叉车液压系统原理及维护保养方法 　　一、叉车液压系统原理是应用密封容积内的液体不但能传送力，还能够传送运动的原理，经过油液把运动传给工作液压缸(起升液压缸、倾斜液压缸和转向液压缸)，来完成装卸货物的目的。当叉车液压泵被叉车发起机带动旋转时，不时从油箱吸入工作油，加压后送到分配阀，再由叉车驾驶员支配分配阀各阀杆，将工作用的油送入需求的工作缸，完成起升、降落、前倾、后倾等操作。 　　二、液压系统的维护颐养办法 　　叉车每工作2000小时或每年应该改换叉车液压系统的液压油一次。由于换油时液压油可能处在较高的温度，因而要穿戴好防护用具，并当心操作，以免形成人身伤害。改换液压油办法如下： 　　1、将叉车停放在一个平整空阔的场地上，变速杆置于空档位置，拉起停车制动阀按钮，装上车架固定保险杠。叉车起动机并在怠速下运转10min，其间重复屡次停止提升动臂、降落动臂，前倾和后倾等动作。 　　2、将动臂举升到位置，将叉车后倾到位置，叉车发起机熄火。 　　3、将先导支配阀的支配手柄往前推，使叉车在自重作用下往前翻，排出转斗油缸中的油液;在铲斗转到位后，3、将先导阀动臂支配杆往前推，动臂在自重作用下往降落，扫除动臂液压缸中的油液。 　　4、将先导油切断电磁阀开关拔到“OFF”位置。 　　5、液压油箱下面的放油口，拧开放油螺塞，排出液压油，并用容器盛接。同时，拧开加油口盖，加油过程。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

行车车轮和轨道的安全技术要求 行车司机培训在行车的日常检查需各机械传动是否正常，有异响等情况，下面讲解车轮和轨道的安全技术要求。 行车驾驶员培训学校讲解车轮的安全技术要求 1）检查车轮各个部位，车轮的踏面，轮缘和轮辖发现裂纹时应更换车轮。 2）车轮轮缘路损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度20%时，车轮应报废 3）车轮路面的径向跳动不应大于直径的公差。 车轮路面在下列情况时允许修理： ①圆柱形路面的两主动轮的直径差：车轮直径1250-500mm时，不大于0.125mm；车轮直径4600-900mm时，不大于0.30mn ②圆柱形踏面的两被动轮的直径差：车轮直径中250~500mm时，不大于0.60mm；车轮直径4600-900mm时，不大于0.90m

　　如何预防挖掘机液压缸的气蚀 预防气蚀的措施虽然气蚀的产生原因是多方面的，但只要采取必要的措施进行积极地预防，气蚀现象还是可以避免的。下面针对气蚀产生的原因，谈谈应采取的预防措施。 　　(1)严把液压油选用关严格按照用油标准选用液压油。选用质量好的液压油，可以有效地防止液压系统在工作过程中出现气泡。在选用油液时，应根据不同地区的低气温进行选择，并按油尺标准加注液压油，同时还应保持液压系统的清洁(加注液压油时，应防止将水分和其他杂质带入)，经常检查液压油的油质、油位和油色，如果发现液压油中出现水泡、泡沫，或油液变成乳白色时，应认真地查找油液中空气的来源，并及时加以消除。 　　(2)防止油温过高，减少液压冲击合理设计散热系统、防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。如果出现异常，应查找原因，及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时，要力求平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，以降低气泡时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的同时，可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。 　　(3)保持各液压元件结合面的正常间隙在制造或修理液压缸的主要零件(如缸体、活塞杆等)时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。如果液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理。 　　(4)维修时要注意排气液压缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环；必要时，可将液压缸进油管(或回油管)拆开，使液压油溢出，以达到单只液压缸排气的效果。